- はじめに
- 最初は「ヤマハのバイク、かっこいいな」くらいだった
- 25か3かは決まっていない。でも色はほぼ決まっている（笑）
- 漠然とした興味から、株を調べてみた
- 1株1,165円で100株購入
- バイクより先に株主になった（笑）
- そして本当に2,500円の配当金が届いた
- 2,500円でも「会社からお金が届いた」は嬉しい
- この機会にファン株主クラブにも入ってみた
- 株主優待を見ていて、ある算段を思いついた（笑）
- ただし、株主優待には保有期間の条件もある
- 株主になると、会社のニュースが少し気になる
- だからといって「好きな会社なら何でも買う」ではない
- 今回は「損益がいくら」は気にしない
- 投資にも「楽しみ」があっていいと思う
- いつか「株主優待キーホルダー＋YZF-R」を実現したい（笑）
- まとめ｜100株の配当2,500円以上に、株主になる楽しさがあった
はじめに
こんにちは、45自由です。
先日、
ヤマハ発動機から、
配当金計算書が届きました。
私が保有しているのは、
100株。
今回の中間配当は、
1株25円。
つまり、
100株 × 25円＝2,500円
でした。
2,500円だけで、
人生が変わるわけではありません（笑）。
でも、
自分が株を持っている会社から、
本当にお金が入ってくる。
これは、
やっぱり嬉しいものです。
そもそも私が、
ヤマハ発動機に興味を持ったきっかけの一つが、
バイクでした。
いつか、
YZF-Rシリーズに乗ってみたい。
ただし、
まだ普通二輪免許も持っていません（笑）。
YZF-R25にするのか、
YZF-R3にするのかも、
まだ決まっていません。
なのに、
バイクを買うより先に、バイクを作っている会社の株主になりました（笑）。
今回は、
ヤマハ発動機100株でもらった実際の配当金と、
なぜ私が100株を買ったのか。
そして、
株主になってから感じている楽しさを書いてみます。
最初は「ヤマハのバイク、かっこいいな」くらいだった
最初から、
「ヤマハ発動機の株を買おう！」
と思っていたわけではありません。
先にあったのは、
バイクへの興味です。
特に、
YZF-Rシリーズ。
スポーツバイクらしい見た目が、
単純にかっこいい。
いつか乗ってみたいな。
最初は、
そのくらいの気持ちでした。
そして、
バイクについて調べているうちに、
自然と、
ヤマハ発動機という会社そのものにも、
興味を持つようになりました。
25か3かは決まっていない。でも色はほぼ決まっている（笑）
現在も、
YZF-R25にするのか、
YZF-R3にするのかは、
決めていません。
そもそも、
まだ免許もありません（笑）。
でも、
なぜか、
色については気持ちがかなり固まっています（笑）。
ところが、
YZF-R3／R25は新しいモデルになり、
現在の国内ラインナップはブルー、ブラック、ライトグリーンを中心に、70周年記念モデルのホワイトが設定されています。私が以前から気に入っていた色は、今のラインナップでは見当たらなくなってしまいました。
車種より、
色の方が先に決まりかけていたのに（笑）。
実際に買う頃にどうなっているかは、
まだ分かりません。
それも含めて、
今は楽しみにしています。
漠然とした興味から、株を調べてみた
バイクに興味を持ったことがきっかけで、
今度は、
ヤマハ発動機の株についても調べるようになりました。
株価だけを見るのではなく、
過去の配当金。
株主還元の考え方。
株主優待。
こういうものを見ました。
配当金の実績は毎年ずっと右肩上がりというわけではなく、2024年12月期は年間50円、2025年12月期は35円。2026年12月期は中間25円・期末25円、年間50円が予想されています。つまり、配当は変動するものだということも含めて確認しました。
そのうえで、
「100株なら持ってみたい」
と思いました。
1株1,165円で100株購入
私が購入した価格は、
1株1,165円。
100株なので、
購入金額は、
11万6,500円
です。
私の資産形成の中心は、
個別株ではありません。
なので、
ヤマハ発動機だけに、
大きなお金を集中させるつもりもありませんでした。
でも、
興味のある会社を、
100株だけ持ってみる。
このくらいなら、
自分にはちょうどいいと思いました。
株を買ったことで、
それまで漠然としていた、
「いつかヤマハのバイクに乗ってみたいな」
という気持ちが、
少しだけ形になったような感覚もありました。
自分の中で、一度腹落ちした感じです（笑）。
バイクより先に株主になった（笑）
普通なら、
バイクに興味を持ったら、
まず免許を取って、
バイクを選んで、
購入する。
そんな順番だと思います。
私の場合、
その途中に、
「ヤマハ発動機を100株買う」
が入りました（笑）。
まだ、
免許はない。
バイクもない。
でも、
株主ではある。
我ながら、
順番がちょっと変です（笑）。
そして本当に2,500円の配当金が届いた
今回、
その100株から、
初めて中間配当を受け取りました。
1株25円。
100株なので、
2,500円。
ヤマハ発動機は中間・期末の年2回の配当を予定しており、2026年12月期は年間50円が予想されています。期末25円が予想どおり実施された場合、100株なら年間合計5,000円という計算になります。もちろん、期末分は現時点では予想であり、将来の配当が保証されているわけではありません。
私の取得金額11万6,500円に対して、
今回の2,500円だけを単純計算すると、
約2.1％。
仮に年間5,000円なら、
取得価格ベースでは、
約4.3％です。
ただし、
私は、
この数字だけで買ったわけではありません。
2,500円でも「会社からお金が届いた」は嬉しい
2,500円は、
大金ではありません。
これで、
サイドFIREが一気に近づくこともありません（笑）。
でも、
自分が働いて得たお金で株を買う。
会社が事業をする。
そして、
株主として配当を受け取る。
実際に書類が届くと、
その流れをかなり実感できます。
投資信託でも、
たくさんの企業へ投資しています。
でも、
個別株の場合は、
会社の名前がはっきり見える。
会社から書類が届く。
配当金も、
「ヤマハ発動機から2,500円」
と分かる。
この感覚は、
投資信託とは少し違いました。
この機会にファン株主クラブにも入ってみた
そして今回、
ヤマハ発動機ファン株主クラブ
にも入ってみました。
ヤマハ発動機株を100株以上保有する株主が参加できる、入会費・会費無料のクラブで、会員限定イベントやメールマガジン、イベントチケットなどの企画があります。工場見学や試乗会などもあり、応募多数の場合は抽選になるものもあります。
まだ入ったばかりなので、
これからどこまで活用できるかは分かりません。
でも、
もともとバイクから興味を持った会社なので、
普通に楽しそうです（笑）。
株主優待を見ていて、ある算段を思いついた（笑）
株を買う前に、
株主優待も見ていました。
そこで、
キーホルダーなどのグッズを見て、
私の中で、
ある算段が浮かびました。
「いつかYZF-Rシリーズを買って、そのバイクの鍵に株主優待でもらったヤマハのキーホルダーを付けてたら、なんか玄人っぽくてかっこよくない？（笑）」
という、
完全に自己満足の計画です（笑）。
バイクに乗っているだけではなく、
「実はこの会社の株主でもあります」
みたいな。
誰に説明するわけでもないですが、
自分の中ではちょっとかっこいい（笑）。
いつか実現できたらいいなと思っています。
ただし、株主優待には保有期間の条件もある
ここは、
実際に100株買ってから、
ちゃんと確認しておきたいところです。
ヤマハ発動機の株主優待制度は、2026年12月期以降一部変更され、期末優待では100株以上300株未満の場合、保有期間1年未満は対象外、1年以上3年未満で1,000ポイント、3年以上で3,000ポイントとなる予定です。優待内容そのものも今後変わる可能性があります。
つまり、
私の、
「バイクの鍵＋株主優待キーホルダー計画」
も、
まずは株を持ち続けるところからです（笑）。
キーホルダーが将来の優待品にあるとも限りません。
そのときは、
また別のものを楽しみにします（笑）。
株主になると、会社のニュースが少し気になる
100株とはいえ、
実際に株主になると、
以前より、
ヤマハ発動機のニュースが気になるようになりました。
決算。
新しいバイク。
配当。
株主優待。
ファン株主クラブ。
もちろん、
私が100株持っているからといって、
会社へ大きな影響を与えられるわけではありません（笑）。
それでも、
以前より、
少し会社との距離が近く感じます。
これも、
個別株ならではの楽しさなのかもしれません。
だからといって「好きな会社なら何でも買う」ではない
一方で、
ここは分けて考えたいです。
バイクが好き。
ヤマハが好き。
だったら、
どんな値段でもヤマハ発動機株を買う。
とは思っていません。
株価は下がることがあります。
配当も変わります。
優待も、
制度変更や廃止の可能性があります。
好きな会社であることと、
投資として買うことは、
完全に同じではありません。
今回も、
配当の推移や優待などを確認したうえで、
「100株なら持ってみよう」
と決めました。
私の資産形成の中心は、
これからも投資信託です。
そのうえで、
好きな会社の株を少し持つ。
今の私には、
このくらいの距離感が合っています。
今回は「損益がいくら」は気にしない
この記事を書いている時点で、
ヤマハ発動機株が、
いくらの含み益なのか。
あるいは、
含み損なのか。
今回は、
あえて書きません。
株価は、
毎日変わります。
そして今回書きたかったのは、
「今売ったらいくら儲かるか」ではなく、100株を持ってみて何を感じたか
だからです。
買った価格は、
実体験として残す。
配当金も、
実際にもらった数字を残す。
でも、
日々動く評価損益は、
別の機会で十分だと思っています。
投資にも「楽しみ」があっていいと思う
私は、
45歳で仕事を減らすことを目指して、
資産形成をしています。
だから、
投資の目的には、
もちろん将来のお金があります。
でも、
すべてを、
資産額を最大化するためだけに考えなくてもいいと思っています。
興味のある会社を調べる。
100株持ってみる。
配当金の書類が届いて、
ちょっと嬉しくなる。
優待を楽しみにする。
ファン株主クラブに入ってみる。
そして、
いつかその会社のバイクに乗る。
こういう楽しみもあっていいと思っています。
→ 【浪費は悪いこと？】妻のセダンも私のバイクも、買っていいと思う理由
いつか「株主優待キーホルダー＋YZF-R」を実現したい（笑）
現在、
私はヤマハ発動機の株主です。
でも、
ヤマハのバイクのオーナーではありません（笑）。
YZF-R25なのか。
YZF-R3なのか。
まだ分かりません。
色の好みだけは、
かなり決まっています（笑）。
ただ、
子どもが小さい今は、
バイクより優先したいこともあります。
だから、
焦って買うつもりはありません。
でも、
いつか、
自分の好きなYZF-Rシリーズに乗って、
その鍵に、
株主として手に入れたヤマハのキーホルダーを付けていたら。
たぶん私は、
一人で、
「これ、ちょっと玄人っぽくない？（笑）」
と思っているはずです。
まとめ｜100株の配当2,500円以上に、株主になる楽しさがあった
私は、
ヤマハ発動機を、
1株1,165円で100株購入しました。
購入金額は、
11万6,500円。
そして今回、
1株25円、
合計2,500円の中間配当を受け取りました。
でも、
100株買ってよかったと思っている理由は、
配当金だけではありません。
もともとは、
YZF-Rシリーズへの、
漠然とした興味。
そこから、
会社について調べる。
配当の推移を見る。
株主優待を見る。
そして、
100株買ってみる。
株を買ったことで、
「いつかバイクに乗りたい」
という気持ちも、
少しだけ自分の中で形になりました。
さらに、
ファン株主クラブにも入ってみました。
次は、
株主優待も楽しみです。
そして、
その先には、
いつか、
YZF-Rシリーズ。
今のところ、
バイクより先に株主になった人（笑）
ですが、
焦らず、
株主生活も、
バイクへの憧れも、
両方楽しんでいけたらと思っています。
※この記事は、私自身の投資経験を記録したものです。特定の銘柄の購入を勧めるものではありません。配当・株主優待・ファン株主クラブなどの制度は変更される可能性があります。投資を検討する場合は、最新の公式情報をご確認ください。
